CZ400 1989

Верьте или нет, но это модель 89 года. Глядя на CR250R в голову приходит мысль, что CZ потерялись на целое десятилетие. В 89 году ходило много разговоров о возрастающей стоимости гонок, CR250R 89 года стоил умопомрачительные 4 000$. Было много споров, а нужны ли дисковые тормоза и дорогие подвески, но прогресс уже невозможно было остановить. Но видимо в Чехословакии об этом никто не сказал. Двигатель не имел ни мощностного клапана, ни лепесткового, а охлаждение было воздушным, ни о каком CDI не могло идти и речи. Мотор был устаревшим даже для 79 года. В 88 CZ объявила, что будет импортировать свою линейку на рынок США, как более дешевую альтернативу японской техники, по цене $ 1800 за CZ250 и $ 1900 за CZ400. Это была примерно половина стоимости CR250R 89.
Впереди CZ был оснащен 38мм воздушно-масляной вилкой и шинами Барум (на тренировке один знакомый по безденежью на CRF 2004 года поставил Барум, другие увидели и сказали, что даже в 80е они эту резину отдавали на ипподром на коляски для лошадок). Вилка годилась разве что для неспешной езды по пересеченке, а тормоз вызывал жалость даже по стандартам 70х.
Брошюра утверждала что двигатель выдавал 33 л.с (что было на 20 меньше чем у одноклассников того времени). Мотор был тракторным, без хороших верхов. Мотор оснащался 4 ступенчатой кпп и сухим сцеплением, которое часто подгорало или проскальзывало из за частых проблем с сальником первичного вала кпп. С другой стороны двигатель был простым и надежным (кроме зажигания и сцепления). Карбюратор Jikov 36мм не имел обогатителя, вместо этого был утопитель поплавка. На фото он заменен на Mikuni TM.
Несмотря на эксплуатационную стоимость, общественность была готова платить за технологии. За те же деньги можно было купить CR250R 86 года.
А этот мотоцикл смело ставить в сервант, как классику 70х.

8_1

1_1 2_0 4_0 5_1 6_0 7_0

Ключевые слова:  ,

Оставьте ответ

Вы можете использовать HTML теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>


*